零跑C10:空间更大、价格更低,成为15万级家用车首选!
- 试驾车评
- 2024-04-24
- 60814

大家好,今天给大伙儿介绍一款新车型——零跑C10。这可是一台15万级别的纯电动SUV,号称空间比宋PLUS还大,配置也更高级,性价比绝对是一绝。
零跑C10由零跑汽车打造,定位为年轻家庭用户的中型纯电SUV,提供纯电和增程两种动力选择。这台车的核心卖点就是超大的车内空间、领先的智能驾驶能力,以及出色的动力性能。
首先说说空间,虽然尺寸比宋PLUS小一圈,但零跑C10的车内空间利用率高达66.8%,二排腿部空间长达1050mm,放心带着一家老小出门玩啦。外观方面,零跑C10采用了家族化的"科技自然美学"设计风格,看上去年轻时尚,动感十足,跟宋PLUS那老气横秋的造型可不一样。
说到外观设计,零跑C10可真是别具一格。你看这车身线条,是不是特别动感时尚?跟那些老款车型简直判若云泥。

零跑C10采用了家族化的"科技自然美学"设计风格,整体造型年轻有活力,很有未来科技感。车头那双锐利的大灯,中间镀铬的进气格栅,看着就是一口气。车侧腰线流畅有型,配上镀铬装饰,路上绝对是一道靓丽的风景线。
再看看车尾部,那扁平的尾灯组就像一双凌厉的眼神,散发着运动范儿。整台车的设计可谓是力与美的完美结合,不输给任何一款合资品牌车型。
对了,零跑C10的车身尺寸虽然比不上宋PLUS那种"大个子",但它的车内空间可一点不小气。二排腿部空间长达1050mm,放着三个大人绝对无压力。而且车内空间利用率高达66.8%,比宋PLUS可高出不少。
所以说,要论时尚大气的外形和宽敞舒适的内在,零跑C10在同级别车型里绝对是数一数二的存在了。不知你们觉得怎么样?是不是很心动这台"小钢炮"?

好啦,说完了外观设计,咱们再来看看零跑C10的智能配置。这可是它最拿手的一个亮点。
零跑C10可是豪华配置了,它搭载了高通8295芯片、英伟达Orin-X芯片,再加上128线激光雷达,智能驾驶能力绝对是同级车型中的佼佼者。
就拿激光雷达来说吧,它的探测距离可以达到200米,而且分辨率高达每米点云密度超过300点,对路况的感知力超强。配合高精度地图和V2X车路协同系统,零跑C10的智能驾驶辅助能力绝对是业内顶尖水平。

再说说中控大屏,零跑C10的这块屏幕分辨率高达2.5K,达到了2560x1440的超高分辨率,显示效果绝对媲美电脑显示器。加上人机交互系统的加持,操作体验一级棒。
整个智能座舱系统都很人性化,语音控制、手势控制、车机互联等功能应有尽有,体验级别媲美豪华车型。就连车内空气净化系统都是最先进的PM2.5级别,呼吸的是净化级别的新鲜空气。

所以从智能配置来看,零跑C10绝对是同级别最强大脑,要论科技感,它绝对是当之无愧的佼佼者。
接下来咱们来看看零跑C10的动力总成和安全性能,这两方面同样是它的拿手好戏。
首先说动力,零跑C10提供单电机和双电机可选,最大功率可达231马力,0-100km/h加速只需6.9秒,绝对是同级车型中的"飙车手"。
更厉害的是,它的纯电续航里程高达530km,完全可以满足日常通勤和周末出游的需求。如果加装增程版,整备里程可达800km以上,足够应对更长途的出行。

除了动力强劲,零跑C10在安全性能方面同样出众。它采用了第二代CTC电池底盘一体化技术,使用铝合金材料打造车身,获得了较高的车身刚性评级,确保行车安全。
零跑C10还配备了全景周边影像系统、主动制动辅助系统等多项主被动安全配置,全方位保驾护航。
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