诺马极影喜提2024中国耐力(成都站)4小时耐力赛双料冠军!!!,
- 轿车豪车
- 2024-05-26
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上周末,由中国摩托车商会和北京国际摩展举办的2024CEF“北京摩展杯”中国耐力及摩友机车嘉年华活动(成都站),在四川成都新落成的天府国际赛车场成功举行。本次赛事除重头戏4小时摩托车耐力挑战赛之外,还设置了中国耐力巾帼组、米其林杯600组、米其林杯1000组等丰富多样的系列活动,共吸引多达38支车队、132名车手到场参赛,一举成为今年国内最热门的公路赛事之一。

今年是中国耐力系列赛事连续举办的第二年,在专业团队和裁判队伍的组织运营下,中国耐力不但成为整个摩托车行业和爱好者所热衷的年度盛事,也得到了MotoGP和WSBK的主办机构多纳体育的认可,其旗下的DWO(Dorna World Superbike Organization)在2024年将中国耐力加入了SBK®ROADWAY项目,为WSBK大家庭培养年轻车手,降低年轻车手参加国际大赛的门槛,并为他们提供官方的上升通道,让有志成为赛车手的年轻人在安全和专业的环境中成长。纳入SBK®ROADWAY项目同样也将中国耐力的赛事规格和影响力提升到了国际水平。
参加中国耐力赛的赛车全部是国内市场上的在售车型,摩托车厂商不但能在赛事中与国内外竞品切磋交流巅峰对决,还可以通过赛事向市场展示其产品实力,提升品牌形象。诺马极影325S就在上市前测试阶段参加了2023年10月的中国耐力鄂尔多斯站,以104圈/2:11.890最快圈速/170+GPS尾速的战绩,完成了4小时不间断的高强度耐力比赛,取得了300CC-400CC组亚军,顺利在赛场上完成了该车型的投产前验证,为今年的量产交付奠定了坚实基础。
本届赛事,诺马厂队再次派出两台极影赛车参战。其中50号诺马赛车由林辉和陈玲两位车手搭档驾驶,而51号诺马赛车则由詹骏浩和蒙醒斌两人组合参赛。根据耐力赛的规则,每台赛车在四小时的比赛时间内由2-3名车手轮流驾驶,比赛期间赛车可以驶回维修区,换人不换车,比赛计时达到四小时时全场比赛终结,以完成的圈数来评定名次。
经过四小时的激烈角逐,两台诺马极影双双夺得所在组别的冠军:50号诺马极影赛车拿下了国产组250组别的冠军,而51号诺马极影325S赛车则加冕国产组350组别的冠军。尤其是51号这台4月末才刚刚上市,售价仅仅17980的诺马325S,在中耐赛场上战胜了多台来自东瀛的川崎Ninja400和雅马哈R3,让我对这台车走上国际赛场一展雄风充满了期待。在WSBK的SSP300组面临改制的背景下,很可能会为国产赛车带来前所未有的机遇。
从去年的亚军到今年封冠,中耐赛场见证了诺马极影325S从原型车到市售版的成长之路,也是诺马品牌对性能和技术极致追求的阶段性里程碑。中国耐力系列活动今年还将有三个分站,下一站将于8月17至18日在内蒙古的鄂尔多斯国际赛车场举办,诺马厂队将继续保持昂扬的斗志参与场上争夺,以分秒必争的精神去践行诺马机车的竞技基因。
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