深蓝CEO邓承浩，为深蓝G318福州首批车主交付新车

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现在的汽车市场“卷”已经司空见惯了，今年更是把车厂的各个领导“卷到”亲自服务车主交车。2024年6月15日，深蓝汽车福州区域首批车主交付仪式圆满成功。

现场，深蓝汽车CEO邓承浩先生惊喜现身与首批车主进行深入访谈，为车主们展示了深蓝G318的车型亮点，还化身交车大使，贴心为车主开车门。邓承浩汽车技术出身，亲自参与了G318的整个 研发，他对自己品牌的产品“烂熟于心”，完全不需要像新能源品牌那些CEO靠PPT演讲，因为每款车对于他而言就是无数个日夜陪伴的“孩子”。

作为福州区域首批深蓝车主，现场更是与邓承浩亲“零距离”沟通，到底是什么能让他们相聚在一起呢？没错，就是深蓝G318以及对自由生活的向往。

什么样的户外生活，才是真正的高品质体验？光看“深蓝318”这个车名，可以知道它的“野心”。能匹配318川藏线的车型，那必须得面面俱到。前2天，深蓝G318全球上市会在318川藏线的尽头——世界之巅拉萨举行，新车共推出两驱版和四驱版6款配置，售价17.59万～31.80万元，并推出9大硬核购车礼包。

不仅如此，深蓝G318提出实现“用电自由、空间自由、娱乐自由”在用电自由方面，深蓝G318拥有6kW外放电功率，可随时随地开启火锅、BBQ、音乐派对模式等年轻人向往的生活；邓承浩现场化身“汽车讲师”，告诉大家， 深蓝G318车内后排座椅可完全放倒，化身1.8米的大床；而在车外，其车顶静态承重达300KG，可纵向布置拓展车顶帐篷，形成贯通上下的“小高层”；在娱乐自由方面，深蓝G318搭载的14.6英寸内嵌式中控屏，可实现大屏沉浸式观影，配合16扬高品质环绕音效，无麦K歌模式即开即用。

在动力系统上，深蓝G318首搭深蓝超级增程2.0，实现190km（CLTC 强制ev模式）纯电续航，整车综合续航更是超过1000km（CLTC）。该车两驱馈电油耗低至6.1L/100km，四驱馈电油耗低至6.7L/100km。

上市1小时就收获了3000订单。

深蓝汽车G318上市即交付，该车不仅打破了传统硬派的界限，重塑硬派新潮流。

深蓝G318锁定了，爱冒险又有生活追求的内心“年轻人”，采用双叉臂+多连杆悬架组合，还标配了空气悬架、CDC悬架及主动魔毯，等于把越野和舒适都能兼顾。在驾驶模式上，也是出奇的全面，16种驾驶模式，其中包括原地掉头、陡坡缓降、越野蠕行。该车的原地掉头，最小转弯半径只有3.2m，是目前带有原地掉头的硬派越野中，转弯半径最小的，对标方程豹完胜。（如果你对转弯半径不懂，可以看邓承浩的个人栏目“邓工课堂”，把转弯半径讲解的非常细致易懂），也能看出深蓝在技术方面也是有一定功底的。

所以，不是所有CEO讲PPT就是“牛掰”，深蓝卷的是技术和懂技术的CEO。