“陆地空客”翼真L380上市，限时售价34.99万起

从价格上看，L380毫无疑问已经迈入了高端MPV行列，但LEVC这个品牌对于大多数国人来说依然比较陌生。事实上，它的来头还真不小，正如奔驰之于德国，LEVC作为历史悠久的百年英伦品牌，早在1908年就已经成立，至今已有116年历史，现在伦敦满大街跑的TX系列出租车都是出自LEVC。

不过LEVC在2013年被咱们的吉利集团全资收购，由此也开始了新能源化转型。如今在吉利SOA架构的赋能下，LEVC品牌也回到国内，前些时候公布了飞马造型的LOGO和中文名翼真，寓意了以梦为马和让梦想照进现实。

而作为LEVC在国内的首款车型，L380将直接对标雷克萨斯LM、奔驰V-class等豪华产品。首先在外观上L380既有新能源车封闭式前脸，贯穿式LED灯带，隐藏式车门把手等特点，方正平直的车身线条也有一种复古的高级感。

车身尺寸方面，L380的长宽高分别为5316mm/1998mm/1940mm，轴距为3185mm，已经达到中大型MPV标准。不仅是空间大，L380还将提供3座到8座多种空间布局。就拿最常见的6座车型来说，不仅实现了200mm的乘员舱中央通道，还在保证第二排空间的同时，让第三排乘员也有充裕的舒适性。而在三排乘客都乘坐舒适的情况下，L380还能提供1100L的后备箱空间。

前面提到过L380对标的是传统豪华MPV，那么在内饰的用料上就必须更加讲究。可以看到L380的座椅用了半苯胺真皮，座舱顶配用了Alcantara“超纤面料”，细节之处还有PVD真空镀铬件和水晶旋钮等，所以在高级感的营造上L380是很有一套的。

不过现在都说安全才是最大的豪华，MPV因为承载了重要的家人，所以安全更是重中之重。据了解，L380在上市之前已经通过了正碰、尾碰和双柱侧碰等安全测试，其高强度钢使用比例达到75%，并且配备了全舱3.1m贯通式且无断点气囊设计以及283-550mm的下车体宽域等冗余设计。

动力方面，L380提供了单电机前驱和双电机四驱两个版本。其中单电机版最大功率200kW，最大扭矩343N·m，四驱双电机版本最大功率400kW，最大扭矩686N·m，在性能上已经远超传统豪华MPV。当然，作为纯电车型，续航也是消费者重点关注的地方，而L380四驱版本的纯电续航也达到了805km。与此同时给L380在快充模式下将电量从10%充至80%仅需30分钟，只需10分钟就可补能200km。

红点车评

不过MPV市场在我们的印象当中应该是个小众市场啊，为什么会有越来越多的“新势力”加入呢？一方面是用户需求的转变，越来越多的家庭用户开始接受MPV带来的舒适驾乘。另一方面也是因为轿车和SUV竞争已趋于白热化，而MPV相对来说还算得上是蓝海市场。