老兵不死 全新212T01正式发布：分时四驱前后有锁

212 T01的外观设计是对212经典车型的一次现代诠释。蚌式发动机盖、分体式车灯组、防空灯和三段式进气格栅等元素，不仅保留了212的经典韵味，同时也融入了现代设计语言。新车的数字化LOGO和LED光源的转向灯，为这款硬派越野车增添了一抹现代感。车侧的硬派复古风格，与奔驰G级有着异曲同工之妙，而低矮的窗户线和笔直的腰线，更是将老式越野车的经典设计传承至今。这种神似老款212的风格无疑是成功的。

空间尺寸上，新一代212 T01长宽高参数为4705mm、1895毫米mm、1936毫米mm，轴距则为2860毫米。与北汽制造的上一代212相比，新款车长增加了345毫米，车宽微增5毫米，轴距也显著延长了240毫米。这些符合时代需求的提升使得212 T01在内部空间上更为宽敞，乘坐体验更为舒适。同时，车辆较高的离地间隙配合40度的接近角和36度的离去角，确保了其在复杂地形中的通过性。

212很懂得挤牙膏，虽然已经发布新车但是并未开放内饰。根据已公开的谍照，全新212 T01的内饰呈现出更多的现代感和科技气息。中控台配备了众多实体按钮，排列有序，易于操作，带有一些北京BJ40的味道。当然如今两台车不论品牌还是家族已经完全分道扬镳。新车配备的全液晶仪表盘与悬浮式中控触摸屏，增强了车内的科技氛围。三幅式多功能方向盘，结合大面积的皮质包裹和镀铬装饰的巧妙运用，共同营造出一个既舒适又显档次的驾驶环境。较之外观的粗犷感，内饰还算得上精致。

越野性能很多人非常关注。212 T01装备了一套分时四轮驱动系统，允许驾驶者根据需要在高速和低速四驱模式间进行切换，并提供了专为越野设计的OFFROAD模式以及针对冰雪路面的特别模式。车辆还配备了陡坡缓降功能、前后两个差速锁以及可分离的防倾杆，这些配置使得212 T01能够轻松应对绝大多数的越野场景。

驱动力层面，新一代212 T01装备了由哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司打造的2.0T涡轮增压引擎，这款引擎拥有高达185千瓦的最大功率输出，相较于现有车型所搭载的2.4T引擎，在功率上实现了30千瓦的提升。在传动系统上，新款212 T01配备了8速自动变速箱，以确保平顺而高效的动力传递。

212 T01的推出不仅开启了212品牌的新纪元，也体现了品牌在继承经典设计的同时，不断融入现代技术的理念。目前在售的老古董212指导价为9.99-10.59万元，价格并不便宜，但重在给越野玩家们提供一个念想：祖师爷并没有离开。212 T01的定价将极具挑战性：越野玩家人数毕竟有限，必须打开正常的家用市场，才能有爆款的一线生机。如果只对标坦克300或BJ40那必定是很难的。只有与哈弗H5等家用车型对标，才有可能成为越野爱好者中的“小米”，吸引更广泛的消费者群体。

随着212 T01的正式亮相，我们对212品牌的未来充满期待。