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实力派面对面,极越01对比蔚来ES6

极越01是极越汽车的首款车型,23年下半年完成上市,该车共推出3款配置,售价区间21.99~30.99万元。24款蔚来ES6在今年2月份完成上新该车依旧推出两款配置,售价区间33.80~39.60万元。从价格来看,两者的差距还是比较悬殊的,即使是选取极越01的顶配版和蔚来ES6的入门版,价格差距也有近3万元,那么在这一前提下,哪款车型会更胜一筹呢?

设计这回事仁者见仁智者见智,今天我们不做过多讨论,还是先看一下家庭用户比较关注的空间表现。极越01和蔚来ES6的体型差距不算大,前者长宽高分别为4853×1990×1611mm,轴距3000mm,后者具体长宽高4854×1995×1703mm,轴距2915mm。毫无疑问,轴长更具优势的极越01车内表现会稍微宽裕一些。

当进入车内之后,我们会发现两款车型均采用了时下流行的极简化设计。先看看极越01,该车为我们提供了一块尺寸达到35.6英寸的一体式大屏幕,气场确实够强,并且该车还是最早使用高通骁龙8295芯片的车型,所搭载的语音交互系统不仅支持车内交互,还可以车外交互,直接用语音开车门都可以,全程不受周围环境影响。

蔚来ES6在进行改版之后,内饰设计的变化不多,车内依旧采用了经典的三屏联动布局,空调出风口被隐藏的更深,氛围灯则采用漫反射照明,质感会更加突出一些。值得注意的是,该款车型也搭载了8295芯片,就操作流畅性而言,两款车型的差距不大。

在智驾方面,极越01和蔚来ES6分别搭载了百度Apollo智能驾驶辅助系统和NIO Pilot自动驾驶辅助系统。相对而言,还是极越01更具看点一些,因为该车所使用的是国内目前唯一一个依靠纯视觉感知的智驾方案,在全球范围内,能与之相提并论的也只有特斯拉了。

动力部分,极越01和蔚来ES6均搭载前后双电机四驱系统,其中极越01的系统综合最大输出功率为400kW,峰值扭矩686N·m,百公里加速成绩达到了惊人的3.5s。蔚来ES6的系统综合最大输出功率为360kW,峰值扭矩700N·m,官方所给出的百公里加速成绩是4.5s,性能表现也足够给力,不过相比极越01还是差点意思。

最后再来看一下续航,极越01和蔚来ES6分别匹配容量为100kWh和75kWh的电池组。前者CLTC纯电续航里程660公里,后者CLTC纯电续航500公里,按照每天通勤距离为20公里计算, 极越01基本可以比蔚来ES6多跑一周。

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