全新一代宝马X3亮相，外观内饰大改，新增48V轻混，预计明年上市

较之于在售车型，全新的宝马X3换装了尺寸更宽大的双肾格栅，两侧大灯与换代后的X1有几分相似，显得更加犀利有神。而新款的底部中网同样做了开口加大设计，内部则延续了旧款的熏黑设计，因此视觉冲击感更强。同时格栅和中网尺寸的拓展顺势也改变了新车前脸构造，从而多出一些棱角锋利的线条，相比现款X3，多了几分机甲感。

全新一代的宝马X3将采用半隐藏式门把手设计，显得更年轻时尚，上扬的侧裙以及尾端提拉的腰线则在视觉上赋予了侧面形态的修长感。新车的实际三围尺寸为4755/1920/1660mm，轴距2865mm。对照现款宝马X3的长宽高4737x1891x1689mm，轴距2864mm，可见新款的轴距、车长及车宽均有所进步，但实际加长不多。

新车的尾灯采用全新的对向T字设计，两端分别指向中央的“蓝天白云”车标，加之车尾型面自带的下沉，看起来更有立体感。此外，常规版本会改良为隐藏式排气布局，让整体看起来更加清爽简约，而M performance版本则配备双边四孔排气口，运动感更足，排气声浪更大，契合其性能定位。

新款宝马X3的内饰同样焕然一新，中控屏尺寸从现在的12.3英寸升级至14.9英寸，并且和12.3英寸的全液晶仪表组成双联屏，科技气息更为浓厚，配合多段“U”形结构的渐变氛围灯带，进一步烘托出未来感。并且新车将搭载iDrive9系统，生态功能有所升级，另外由小巧精致的拨片式挡杆取代了以往的“大鸡腿”长柄握杆，操作逻辑更简单。

动力上，新款宝马X3将搭载型号为B48的2.0T发动机，采埃孚8AT变速箱会得以沿用，新增48V轻混系统，25i车型峰值功率153kW，最大扭矩310N·m；30i车型峰值功率190kW，最大扭矩400N·m。值得一提的是，或将以进口方式引进配备B58发动机+48V轻混系统的M50i车型，其爆发马力398Ps，最大扭矩580N·m，零百加速仅4.6s。