综合置换补贴后只需13.98万，丰田凯美瑞价格下降！

这两天有一款曾经售价十八九万的B级车，现在综合置换补贴后只需13.98万就能买到，你敢想象吗？这款车就是销量一直不错的丰田凯美瑞(图片|配置|询价)。凯美瑞是一款货真价实的 B 级车，以可靠性、稳定性和良好口碑赢得了众多车主的青睐，在全球范围内畅销。此次第9代凯美瑞可以说迎来了亲民低价，和新势力车型形成直接竞争，下面我们来看看它的表现如何。

凯美瑞

最低售价：14.68万起 最高降价：2.50万

图片 参数配置 询底价

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从版本配置来看，凯美瑞目前有12款车型在售，包含2.0L+CVT、2.0L+E-CVT和2.5L+E-CVT三种动力总成，丰富的动力系统能吸引到不同需求的消费者，新车的官方指导价从17.18万元至25.98万元不等，现在综合置换补贴后只需13.98万起，这样一来，大大降低了用户的入门门槛。

外形方面，广汽丰田第九代凯美瑞紧跟当下汽车的设计潮流，整车造型既新潮又运动，非常的具有视觉冲击力。根据版本不同，凯美瑞的外观拥有三种不同风格，与老款车的样式还是有很大区别的，带来不错的新鲜感。

侧面来看，我们能感受到这款车作为一款B级车带来的宽大的车身，中间一条粗壮的腰线从车头贯穿车身至车尾，层次感很突出，而且车头设计的比较长，视觉效果上给人一种稳重感。下方17英寸的多幅式轮毂造型时尚，和这款车也比较协调。

尾部饱满又立体，车标LOGO下方英文字母形象宣传车辆身份，尾灯右下方配有不同字样，很容易分辨出版本类型。遗憾的是，全系均未提供电动后尾门等便利性配置，很容易出现手够不到车门的尴尬。

内饰部分，2024款凯美瑞的智能化配置可以说相当丰富，高配版拥有12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式触控屏组合形式，低配版则标配7英寸液晶组合仪表+10.25英寸触控屏结构，内置高通骁龙8155芯片和128GB内存，带来更快的响应处理速度。

无论是低配版还是高配版，凯美瑞的功能配置都基本贴合主流消费者使用需求，实际上手体验后，能够感觉到它的系统反应流畅，触感细腻。车机功能上支持AI语音一次唤醒、可见即可说、苹果CarPlay/百度CarLife/华为HiCar手机互联、自营App应用商店、OTA升级等功能，科技感相当不错，颇有新势力车型的感觉。

智驾方面，这款车搭载了丰田全新一代T-Pilot系统，PDA 主动驾驶辅助系统，可实现18 项智能驾驶辅助功能以及L2级智能驾驶辅助能力，为用户带来更安全轻松的驾车体验。另外，全系标配的10安全气囊也同时大幅提升车辆的被动安全防护能力。

空间方面，这款凯美瑞的车身尺寸长宽高分别为4915/1840/1450mm，轴距2825mm，能够提供更加宽大舒适的后排乘坐空间，身高175cm的体验者坐进前排驾驶位，头部还有一拳4指的空间，保持前排座椅不动，坐进后排头部还有将近两拳的空间，腿部能获得两拳多的空间，这个表现在同级别车型中还是相当不错的。舒适性方面，凯美瑞的座椅同样有多种材质，宽大的坐垫配合向上隆起的侧翼，身材健硕的人坐上去能获得很好的包裹性。

动力部分，凯美瑞提供汽油版和智能电混双擎两种动力，其中，汽油版车型搭载2.0L自然吸气发动机+CVT变速器的动力总成，最大功率输出173马力，峰值扭矩206牛米；2.0L智能电混双擎车型则搭载最新的丰田THS-5油电混动系统，系统综合功率输出145kW，三电系统质保八年或20万公里；2.5L智能电混双擎车型系统综合功率输出169kW，三电系统同样质保八年或20万公里。

试驾之后，能明显感受到这款车的调校风格偏舒适，起步平缓稳重，给人一种安心的感觉，深踩油门动力也能源源不断输出，无论是低速还是高速均能很好适应。加减速过程变速箱没有明显顿挫感，方向盘阻力较小，转动起来简单又方便，新手司机也很容易上手。

总的来说，丰田凯美瑞价格的下降可以说是市场竞争的结果，也是技术进步和成本降低的体现。对于这款车感兴趣的消费者来说，这是一个难得的机会，可以用更实惠的价格买到心仪的汽车，享受到更好的驾驶体验。如果有购车想法的话，你会考虑凯美瑞吗？欢迎在评论区留言。