极越07内饰曝光！贴脸开大小米SU7

从官方图可以看，极越07与极越01的设计理念一致，即半幅式多功能方向盘以及35.6英寸的一体式贯穿三联屏。左侧屏幕用于显示车速和导航信息，中间与右侧则主要用于娱乐功能。另外，车内没有配备实体档把，需要通过屏幕进行操作。

新车搭载的SIMO智能交互系统具有多音区识别功能，能够支持四个座位同时进行语音交互，清晰且互不干扰。该系统还支持“主驾免唤醒”和“连续说”功能，能够迅速而准确地理解和执行多个指令。

中控台下方配备了两个支持主动通风散热功能的手机无线充电面板。此外，还设有带盖板的杯架和额外的储物空间。

在座椅布局上，车内采用了5座设计，前排配备了一体式的运动座椅，其靠背和座垫的设计与极越01类似。而后排座椅的中间位置还设有一个可折叠的扶手。

在智能驾驶技术方面，极越07采用了国内首个纯视觉高级智能驾驶技术，也就是说它不需要使用激光雷达就能实现智能驾驶。此外，新车还搭载了先进的计算芯片和多个高清摄像头，能够准确识别道路情况，以进一步提升驾驶安全。

回顾外观，新车的前脸依旧延续了标志性的像素大灯，搭配流行的贯穿式灯组。封闭式的前格栅以及前包围下方贯穿式的散热开口设计，使得整个车头更为圆润饱满。

新车车身尺寸的长宽高为4953/1989/1475mm，轴距为3013mm。车身的腰线与前后翼子板融合成一个流畅的弧面，整体视觉效果更为顺滑和美观。车顶则呈有明显的弧度，形成了溜背式的造型，搭配无框车门设计，营造出强烈的运动气息。

尾部来看，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，与前大灯相互呼应，有效拉伸了整车的横向视觉；后备厢顶部设计有电动升降式尾翼，加之下包围立体感十足的黑色饰板，带来了较大的力量冲击感。

根据此前的申报信息，极越07提供了后驱版和四驱版两种选择。后驱版本最大功率为200kW，配备71.4kWh或100kWh的电池组，续航里程分别为660km和880km。双电机四驱版本综合最大功率可达400kW，搭载100kWh电池组时，续航里程为770km。