极石01销量惨淡，新车上市直降五万，北汽欲力挽狂澜

新车整体外观方面仍旧采用极石01现款造型设计，整体外观属于硬派越野的方盒子造型，熏黑的进气格栅尺寸很大，并且标配21寸轮毂与外挂小书包，整车颜色共有6种可选择。内饰方面，新车搭载15.7英寸悬浮中控屏加12.3英寸液晶仪表，在舒适配置上，两款车型均配置二排独立航空座椅，且音响系统有14个扬声器，车机芯片搭载高通骁龙8155芯片。能够为整车提供更加强大的算力。在动力方面，极石01继续采用增程式插混技术，1.5T增程器最大功率可达112千瓦，并且前后双电机的最大功率分别为150千瓦和200千瓦，标配44.5千瓦时的电池组，纯电续航可达215公里，综合续航可达1275公里。

早在去年，极石01刚刚上市的时候就将理想ONE作为自己的对标车型，理想ONE车型下架之后，极石01更是将理想L8作为自己的主要竞争对手，在当时官方还宣称，极石01就是越野版的理想L8，不管是从动力配置、内饰豪华程度还是整车品质上，极石01均在理想L8之上，不过就目前的整体综合销量来看，极石01的销量数据其实并不容乐观。

从去年刚刚上市的时候就不难发现新车在上市之后所交付的第1个月里，去年10月份正式首月交付量仅为72辆，而在后续的市场当中，极石01最新当月销量为327辆，2024年全年累计销量数据为750辆，在SUV中，月销量排名第31名，年销量排名第49名，中国自主车型当中，月销量排名第254名，年销量排名第324名。如今这台车已经上市一年时间了，具体的市场表现大家也已经有目共睹，从各项数据的排行榜中基本上都找不到极石01的身影，当然极石汽车之所以销量数据如此差的原因其实也不难发现，在我国很多地方关于极石汽车都还没有交付中心，比如江苏南京安徽合肥，福建福州，辽宁沈阳，山西太原，河北石家庄，湖南长沙，像这些省会城市都没有交付中心，甚至还有不少消费者根本都不知道极石品牌的存在，仅仅依靠网上的这些市场营销，那么怎么可能提高及时01的整体销量呢？

其实对于不少消费者来讲，极石01最大的问题就是市场知名度不高，品牌影响力差，大多数人在拿着30万左右的预算去选择高端新能源的时候，还是会考虑一些名气较大的新能源品牌，比如理想汽车、蔚来汽车、问界汽车，对于极石汽车这样虽然背靠北汽大厂，但是市场当中的认可度仍然很低。不仅仅是在中高端新能源市场在家用市场当中，极石01也根本干不过像比亚迪这样的汽车大厂，比亚迪汽车大厂主打家庭用户实用性与性价比，旗下的很多车型更是降到了20万以内的价格区间，像比亚迪唐、比亚迪宋，以及更为高端的方程豹系列的价格也不算很高，并且这些车型均有着不错的市场销量，毕竟它们的价格比极石01更加便宜，而且实用性和综合性价比方面也比极石01高出不少。

极石01不仅仅是新车销量非常拉垮，就从整个二手车市场上来分析，极石01都是惨不忍睹，在整个二手车市场当中，不少二手车商对于极石01的回收态度都嗤之以鼻，很多二手车商都知道极石01是非常不值钱的赔钱货，就算以低价格收了回去，市场当中无人过问，那么放在手里价格只会一低再低，毕竟新车都没人买，谁会考虑二手车呢？

极石01销量差绝不仅仅是存在于品牌营销不行，另一方面整体品牌的服务态度也非常不好消费者，让消费者感到非常不爽。之前就有不少消费者曝出，极石01在付款定金之后不退定金的现象，明明有着下单48小时内犹豫时间，可在期间内全额退还定金，不过，不少消费者都在缴纳了5000意向金之后，由于自身原因在向及时官方申请退款时遭到官方拒绝，虽然理由千奇百态，但是最终消费者的意向金并没有被要回，仅有极小部分的消费者保障了自己的权益，其实从网上被曝光的事情也不能看出，极石汽车在相关的售前售后服务态度上也需要更多注意，目前的消费者很多都会用法律的武器保护自己的合法权益，如果极石汽车仅仅依靠这种小伎俩欺骗消费者，那么真的有点搬起石头砸自己的脚了。