丰田Supra GRMN超跑搭载直六发动机2025年上市

根据外媒报道，丰田Supra GRMN将在2025年4月发售，定位是一款高性能超跑，基于Supra打造。Supra GRMN搭载丰田在赛车运动中培养的技术，并且与专业车手一起打磨调校，从2023年到2024年，在德国纽博格林进行测试，可能会在2025年1月的东京车展亮相其概念车或者原型车。

GRMN中的GR是丰田高性能部门的缩写，与宝马的M、奔驰的AMG如出一辙，全称为GAZOO Racing；MN则是Meister of Nürburgring的缩写。顾名思义，Supra GRMN将是一款性能超强的跑车。

外媒称丰田将会对Supra GRMN实行限量生产的策略，以确保其稀有性，希望打算购买的消费者趁早和经销商联系。对于Supra GRMN的价格，目前还没有相关的信息流出，不过其车身面板采用干碳，尾部配备大尺寸尾翼，传动、悬架、制动等系统也进行了针对更高性能的升级和调校，所以预计价格不会低。

目前在售的普通版Supra搭载2.0T和3.0T两款发动机，分别可以输出197马力和340马力，指导价分别为49.9万元和62.9万元，预计Supra GRMN的售价将会大大高于3.0T发动机Supra的售价，至于高多少钱就看丰田的良心了。

关于Supra GRMN的动力，外媒称有望挑战日产Fair Lady Z NISMO的最大动力输出，也就是最大功率309kW（420马力）。预计Supra GRMN将搭载宝马M4同款的S58“机皇”3.0T双涡轮增压直列六缸发动机，该发动机在宝马M4上可输出最大510马力，峰值扭矩650牛·米。如果属实，预计Supra GRMN的加速会比3.0T发动机Supra的4.3秒快不少。

在纽北赛道测试期间，丰田GRMN被捕捉到了许多谍照，虽然在伪装下看不出车身细节，但大体轮廓已经清晰明了。其引擎盖、车顶、后备箱盖、后尾翼、前下扰流板、行李箱纵向散热片、侧踏板、带冷却空气出口的气动散热片侧装饰、带扩散器的后保险杠等部件均为碳制，以进一步降低车重。新车还匹配了全新的轻量化轮圈，同时刹车卡钳的尺寸进一步增大。

此次GRMN是基于2019年发布的丰田Supra打造的，后者与宝马Z4共用平台，包括发动机、变速箱等诸多部件均为共享。对丰田来说，与宝马合作开发跑车是一笔“划算”的买卖，毕竟自己单独开发需要巨大的成本。

不过宝马已经明确表示，宝马Z4将会于2026年正式停产，而且不会推出下一代车型。作为同平台的车型，丰田Supra大概率会共进退，这意味着Supra GRMN可能会成为丰田跑车的绝唱。2023年，Supra的销量仅为2652辆，低迷的销量可能也是丰田想要停产这款车型的一大原因。