通勤小能手--ID3几个优点和缺点
- 车险经验
- 2024-10-14
- 51986
#大众ID.3##用车感受#
【前言】
ID3作为城市的一部不错通勤车,给我最好的印象就是非常好停车,好优势车,城很找到停车,在接送孩子,以及勤上班,为方,而且其电是说需要花许时间,这也从燃车到能比较的体会,这里享给一些错体会,些优给。
【基情况】
型:2023款纯净智享
公里数:2.7万公里
裸车:12.8
官方续航:450KM
实际续航:350KM
在6月时间里,我享下优还有缺给
【适合年轻人】
出来就很欢两厢的结构,加上ID3配合运动外,让更加深得我心,配合比较可爱的脸,还去加上了三件套,让夜晚时候更加的,停红路时候,回都会比较,尾及配合运动水,在行起来别看,这观上,我觉得比较合年轻人,别生,开看。
【辅能驾】
如果你经常勤路段人,比如像,ID3还备自辅助驾以及道持,急制,这些都是速上常有的功,比如半自辅驾驶,他能你设的距以及时速,持与车去跟进,进步去降低驾者疲劳,道持功还能让你一直持道居,你时达到60以上,你需要拨方向,才能进变道,进提驾驶体验。急也让你在塞路段,保持车全距,出太靠近,他就会出紧急动。
以及内些语音,避免驾时候,去接车机。
【勤成】
开到在27公里,由于没有家条件,成会比稍微一些,但比起燃车来说,那就是省一截了,按我基充1块1电况,1度驶7公里算法,算出来,27千公里总共花费3857块电左右,第一年保险4000,停车两边勤1000,平均每月概开销1700左右,我觉得已对于这个每月通勤3000公里人来说,相划算。
【力驾体验,有说】
ID3拥有不错动力出,驾驶底悬抓地力,别在路段飞坡时候,客内会因为碰撞到头到,别是弯,及一些转弯径非常的地方,ID3都从解决,拐弯的时候,驾位裹性常,驾起来会倾斜那么,有种人合一驾驶觉。可能加上车,有电池原因,车及架构,让整个高不会飘,即使是有货身旁,也样道上居中。
【足之处】
买2023,机上还能完全让比较意,时时会出现,连上络,致没法使用音乐软件,有时就可,所后面都是索性连接机牙来歌
速以及噪都会相对比较,可由层璃车结构原因。
只有被动压监,没有主,对经常高,关注胎压有方。
【总结】
的一年比一年宜,而且所说一些缺点上,24都已稍微进些,而且格还比前优了,部体验上,其还是错的,主要还驾,一台最要也只有驾,其他都还算能接的,对于上的析,希望能帮到未来想ID3朋友,可以借鉴看。

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