沿着极限测试的道路一路狂奔，雅阁e:PHEV越测越猛啦

对于雅阁e:PHEV来说，参与各种极限测试早已成为家常便饭。仅仅是2024年，雅阁e:PHEV就拿到三个超高难度的剧本，几乎整个下半年都奔走在极限测试的道路上。

这些高难度剧本涵盖了各种极端驾驶环境和条件，如高海拔地区、极寒地区、雪山、戈壁，高环等。通过这些测试，雅阁e:PHEV展现出车辆在极限状态下的性能和稳定性，以及车辆的耐久性，让消费者更加全面的了解产品以做出理性选择。

首先是广汽本田一年一度的“锐混动联盟极限挑战”，今年的极限挑战分为“高原”和“高寒”两站举行。作为混动联盟大军中的旗舰车型，雅阁e:PHEV深入海拔为2590米的云贵高原，在云南兰坪高海拔低压、低氧的极限环境中，以一车两人的用车工况下展开实测，实测项目包括0-100km/h加速赛、0-400m加速赛、5L油续航，在这三个项目中雅阁e:PHEV分别取得7.59秒、15.65秒、213.6km的好成绩，实测车辆无高反，续航无衰减，每一个挑战项目的成绩都优于平原地区挑战标准线。

第二站，雅阁e:PHEV来到黑龙江北部的黑河市，当地的环境温度在零下18度到4度之间。场地挑战环节，雅阁e:PHEV在一车两人的用车场景下开跑，实测百公里提速为7.88秒、0-400米提速为15.93秒。道路测试环节，雅阁e:PHEV的油耗成绩分别为百公里4L。在极限严酷的环境中达成了“动力0衰减、工况油耗0衰减”的优秀成绩。

雅阁e:PHEV沿着极限测试的道路一路狂奔，接近年底时参与了懂车帝《一万公里定律》，从北京出发，横跨中国东西部，途径甘肃无人区、昆仑山脉、喜马拉雅山等地，总共历时60天、涵盖7大严苛挑战项目，是雅阁e:PHEV面对的最为严峻的一次大考。

大家能想象一台纯纯家用车，在戈壁无人区大秀百公里拉力赛吗？而这对于雅阁e:PHEV来说仅仅是开胃菜，凭借后轮距宽于前轮距的设定，雅阁e:PHEV在砂石漫天的戈壁路段展现出强大的稳定性，同时ADS自适应减震承受来自砂石路面的高频颠簸震动，获得驾驶员的好评。接下来雅阁e:PHEV征服高海拔的珠峰连续爬坡和下坡路段，展现出插混车型强势的动力性能和可靠的刹车系统。

雅阁e:PHEV越测越猛，不仅成功通过了AEB在烟雾场70km/h的刹停任务；还在高环场地开启不限速的12小时高速巡航，最高时速达到179km/h；最后来到损耗等效7倍日常道路的耐久测试场地，开启了5000公里的耐久性测试。

完成《一万公里定律》的所有测试项目后，经汽车工程师检查，雅阁e:PHEV底盘完好无损，其它方面也一切正常。作为一台标准的家用车，雅阁e:PHEV对于极限场景、极端气候的驾驭能力令人赞叹。继《一万公里定律》之后，雅阁e:PHEV还能拿到什么样的高难度挑战剧本呢？这也让人很期待！