周鸿祎评哪吒汽车不会宣传；威马汽车债权总额高达33.76亿元

近日，360董事长周鸿祎参观哪吒汽车工厂，吐槽哪吒汽车从产品到营销老是自嗨的话题，引起网友热议。

而今日，周鸿祎发布视频，再次谈到了哪吒汽车的宣传和哪吒L的产品问题。

周鸿祎回应了前两天对哪吒汽车的批评，表示自己有点“恨铁不成钢”，因为哪吒汽车确实做的很好，超出了自己的预期，但是宣传没有到位。

哪吒L的空间大，还有电冰箱、大沙发、大彩电，像他这么挑剔的人都觉得舒适度还不错，价格也就十几万左右，性价比非常高。

副驾驶的零重力座椅，有八点按摩，而且能够整个躺平睡觉，比他的迈巴赫还舒服。

特别是自动驾驶，远远超出他的预期，从上海到桐乡高速上大车比较多，哪吒L在车流里面转来转去，自动驾驶开的特别平稳。

这么好的车，性价比这么高，就是不懂得宣传，不懂得传播，你说能不着急吗？

所以他觉得哪吒汽车团队是个技术派，而不是营销派，两者应该结合起来做，酒好也怕巷子深。

哪吒汽车都是工程师思维，产品做的很扎实，实际干了十分，但是宣传只有三四分。

为了继续为哪吒L站台带货，周鸿祎决定，给他前5000名铁粉一个福利，如果买哪吒L，每个人给5000块钱的折扣，具体怎么报名还没想好，后续会公布具体方案。

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据媒体报道，今天上午，威马汽车在上海进行了对重整案的表决。

据了解，截至3月18日，管理人收到了1412户债权人申报的共计1456笔债券，总金额为442.02亿元。

其中，涉及威马科技集团的申报债权有615户，金额为305.11亿元；涉及威马科技集团关联企业的申报债权有797户，金额为136.91亿元。

在经过审查后，管理人确认了564户威马科技集团债权人，确认的债权总额为33.76亿元。

其中，享有对债务人特定财产担保权的债权人有2户，债权金额为15.85亿元；

职工债权人有392户，债权金额为4373.7万元；社保税收债权人有1户，金额为800.9万元；普通债权人有171户，债权金额为17.36亿元；

劣后债权人有22户，债权金额为308万元。

据此前的报道来看，据悉，威马汽车科技集团有限公司成立于2012年5月，法定代表人为SHEN HUI，注册资本60亿人民币，由苏州威马智慧出行科技有限公司全资持股。

作为中国最早期的造车新势力之一，威马也曾经风光过，和蔚小理组成了头部，推出了EX5等多款车型，销量可圈可点。

然而由于多种原因，威马后来销量不断下滑，资金周转不济。

2022年的11月份，威马汽车就流出了一封内部信件，向外界透露出了为缓解资金压力，公司管理层带头主动降薪50%，普通员工降薪30%，并停发14薪年终奖等相关信息。

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注：以上综合资讯来源快科技

【科技犬】

近日，360董事长周鸿祎参观哪吒汽车工厂，吐槽哪吒汽车从产品到营销老是自嗨的话题，引起网友热议。

而今日，周鸿祎发布视频，再次谈到了哪吒汽车的宣传和哪吒L的产品问题。

周鸿祎回应了前两天对哪吒汽车的批评，表示自己有点“恨铁不成钢”，因为哪吒汽车确实做的很好，超出了自己的预期，但是宣传没有到位。

哪吒L的空间大，还有电冰箱、大沙发、大彩电，像他这么挑剔的人都觉得舒适度还不错，价格也就十几万左右，性价比非常高。

副驾驶的零重力座椅，有八点按摩，而且能够整个躺平睡觉，比他的迈巴赫还舒服。

特别是自动驾驶，远远超出他的预期，从上海到桐乡高速上大车比较多，哪吒L在车流里面转来转去，自动驾驶开的特别平稳。

这么好的车，性价比这么高，就是不懂得宣传，不懂得传播，你说能不着急吗？

所以他觉得哪吒汽车团队是个技术派，而不是营销派，两者应该结合起来做，酒好也怕巷子深。

哪吒汽车都是工程师思维，产品做的很扎实，实际干了十分，但是宣传只有三四分。

为了继续为哪吒L站台带货，周鸿祎决定，给他前5000名铁粉一个福利，如果买哪吒L，每个人给5000块钱的折扣，具体怎么报名还没想好，后续会公布具体方案。

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据媒体报道，今天上午，威马汽车在上海进行了对重整案的表决。

据了解，截至3月18日，管理人收到了1412户债权人申报的共计1456笔债券，总金额为442.02亿元。

其中，涉及威马科技集团的申报债权有615户，金额为305.11亿元；涉及威马科技集团关联企业的申报债权有797户，金额为136.91亿元。

在经过审查后，管理人确认了564户威马科技集团债权人，确认的债权总额为33.76亿元。

其中，享有对债务人特定财产担保权的债权人有2户，债权金额为15.85亿元；

职工债权人有392户，债权金额为4373.7万元；社保税收债权人有1户，金额为800.9万元；普通债权人有171户，债权金额为17.36亿元；

劣后债权人有22户，债权金额为308万元。

据此前的报道来看，据悉，威马汽车科技集团有限公司成立于2012年5月，法定代表人为SHEN HUI，注册资本60亿人民币，由苏州威马智慧出行科技有限公司全资持股。

作为中国最早期的造车新势力之一，威马也曾经风光过，和蔚小理组成了头部，推出了EX5等多款车型，销量可圈可点。

然而由于多种原因，威马后来销量不断下滑，资金周转不济。

2022年的11月份，威马汽车就流出了一封内部信件，向外界透露出了为缓解资金压力，公司管理层带头主动降薪50%，普通员工降薪30%，并停发14薪年终奖等相关信息。

注：以上综合资讯来源快科技