综合续航1400km，配1.5L插混，三电终身质保，荣威D7 DMH值得一看

新能源最怕的就是电池自燃造成消费者财产损失，导致很多消费者不愿意购买新能源，上汽荣威为了让消费者购车省心安心，在本月4号正式发布“超级安芯承诺”，其中包含“零燃保障”和“三电终身质保”承诺，让消费者购车没有后顾之忧，借此话题聊聊荣威D7 DMH(图片|配置|询价)这款车产品力。

荣威D7 DMH共计推出三款车型，笔者以中配版本2023款 125卓越版为例进行解读分析，该车指导价13.58万，成都地区惠后11.58万，优惠两万，该车比入门版本车型贵1万元，增加了12项配置，个人觉得中配版本更贴合家用。

外挂设计依旧简洁，并没有过多的修饰组件，前后修长的灯组元素和前后包围以及五幅式轮毂，成为该车重要的装饰组件，加上优雅且稳重的车身姿态，呈现优雅运动的车身形象。

轮毂尺寸为18英寸，轮胎规格为225/50 R18，50%的扁平比兼顾舒适和操控，轮胎采用佳通轮胎，性价比不错，比较耐用。

内饰映入眼帘的便是12.3英寸中控屏和12.3英寸双联屏设立于亮黑色饰板之中，当关闭屏幕时，略有一体式连屏视觉效果，车机配备斑马智行车载智能系统，同样可以通过语音助手“你好斑马”可以实现多种功能控制，车机还配有OTA升级和4G网络，便于后期系统升级更新。

该车定位中型轿车，轴距为2810mm，长宽高为4890x1890x1510mm，同级别秦L DM-i长宽高为4830x1900x1495mm，轴距为2790mm，参数可见荣威D7 DMH尺寸稍大，致使外观视觉效果比秦L DM-i稍显大气，同时荣威D7 DMH具有不错的空间表现，主驾驶乘坐170cm的父亲时，笔者175cm的身高入座于后排座椅左侧时，腿部空间还有3拳的空余，该车采用上汽躺式电池，电池厚度比普通电池稍薄，所以座舱内部的地台并不高，坐姿高度与普通家用车差不多。

这款车作为中配版本车型，配置比入门版多了12项，其中含有：360°全景影像，真皮座椅，主驾驶10项电动调节，6个安全气囊，透明影像，10个扬声器，全景天窗，前排座椅加热等，这些配置的实用性相对较高，所以增加1万元入手中配版本车型是值得的。

全系的动力系统相同，包括电池的容量大小也相同，该车搭载1.5L混动专用引擎，功率为82kW(112Ps)，发动机主以发电为主，仅在高速行驶时或者急加速时与电机并联模式趋同，所以发动机动力足够使用，电动机功率为150kW(204Ps)，电机动力比较充沛，相当于2.0T发动机的动力输出，匹配1挡DHT变速箱，百公里加速7.9秒，WLTC综合油耗1.02L/100km。

电池容量为21.4kWh，支持常规快充，快充时间为0.47小时，该车CLTC纯电续航为135km，CLTC综合续航为1400km，续航能力还算不错，城市代步用电，长途拨涉没有里程焦虑问题，悬挂采用前麦弗逊后多连杆结构，也能提供不错的支撑性和舒适性以及滤震效果，该车转向轻盈且转向精准，驾驶手感还算不错，发动机噪音在可接受范围内。

总结：这台车外观内饰设计具有独特观赏性，贴合大众审美，空间和配置表现稍好，核心三大件在同级别中属于中等偏上水准，作为代步家用车还是比较适宜，现在有了“超级安芯承诺”的加持，这台车更贴合家用了，你们觉得呢？