低调有内涵,试驾红旗HS7 PHEV
- 车友家族
- 2024-08-17
- 57101
试驾城市:山东济宁
试驾车型:红旗HS7 PHEV 2024款2.0T PHEV 四驱旗畅版6座
七月份的天气骄阳似火,今天休息驱车前往红旗4S店,试驾红旗旗下的SUV车型-红旗HS7 PHEV。记得红旗HS7上市后自己去试驾了次,过是燃油车型,这次试驾型是插电混车型,据说续航里程更长耗更,而且购车没有购置税。作为汽的爱者,自己对旗HS7 PHEV也是蛮感兴的,废话少说一起走进红旗这款大型SUV。
【观体验】
走进这红旗HS7 PHEV车型,给的第感觉常亲切,与燃油车观差多。脸是旗家招牌计,中网镀铬装,前脸配合性的灯给人很威武的霸感。作为中型SUV这车型常大,而且自重达到2.2吨,可以说重量级车型。侧面车身大,20寸低风阻轮毂,轮胎235宽胎计抓地非常。腰非常有力,轴距2920mm,将近5米的车长度常魁梧。与燃油车同左后部多充电接口,支持快和慢,而且3.3KW放电常实,旅与休闲非常合。尾设计的年轻化,与燃油多了PHEV的标识,其都一样没有大的惊喜。
【中控设计】
内与燃版一样,都简约风格,两块晶屏现出技感。仪表是12.3英寸液晶屏,控屏12.6英屏幕,方向真皮裹手可以。中控流畅性还是错的,支持音交互,灵敏度可,但给我感觉与新能车的机还有差距的,样子旗还需努力。全系配丹拿音响,实拍型配置10扬声,顶12扬声器,配合控屏播放音乐效果棒。其他的像前排线充都提,支持USB接口都有。
【座椅空间】
实拍车型六座,采的是2+2+2的椅布局,非常适合家人使用。排座椅都是动调节,实拍车型没有座椅记忆功能,椅舒度可,坐上去很适座椅两侧包裹不错。主副驾驶腰可以两向调节,前的座椅通风夏天别实,尤其是在7月份这样炎热的天,另座椅加热冬天也不错。第排座椅是两独立座椅,座椅后可移动,腿部空间在第三排坐人况下可以移,空相当裕。部空正常约一半的距离到顶棚,如果调节座椅度后空间会更大一些。我比较喜欢第二座椅,靠背可以调节,前后可以节,常舒实用。另外第三排椅可完全放倒,后排设计有杯架特别用。其实在第三排坐人情况,可放倒加后箱扩张空间。
【力试驾体验】
在没有试驾前对动这动力常感兴趣,2.0T的混专用动机,配合1挡变箱,还有双机加持下动力非常劲。上手非常轻松自如,虽然车比较,但没有臃肿的觉,别是机加后,动动力很足。试驾主要是城市路段,在国道105上驶,低速刃有,我切换驾模式,其中自定义式可对油灵敏,动回收进行个性化设置,驾起来有乐。转向很灵敏,减效果好,试驾车型没有架软调节功能,顶配车型减震会更棒。
【单总结】
下午单试驾后给的感觉还是常好,红旗HS7 PHEV作为旗旗第二PHEV车型,实力还是有的。虽然与能源型体验不同,但是旗HS7 PHEV表现出的沉大气格还非常引人,另在油上也比燃油低一些,快可以足日常需求。

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