尺寸加长设计争议，速腾换代能否守住销量王座？

大众速腾(图片|配置|询价)是家用车里的常青树，常年销量稳居前排。最近新车换代消息一出，网上讨论不断。新款速腾外观内饰大改，尺寸也变大了，但争议也不少。

新款速腾和海外版Jetta长得差不多，前脸取消了传统中网，改用贯穿灯带，车标也能发光。下方加了黑色装饰板和獠牙造型，车尾换成贯穿式尾灯，牌照框移到中间。侧面最明显的是隐藏门把手，但很多人觉得燃油车用这个没必要，下雨天怕不好用。轮毂是风车造型，看着挺特别。

尺寸方面，新车长4米8多，比老款长了点，但轴距没变，还是2米73。宽度和高度也稍微增加，但实际空间和以前差不多。买车的人最关心后排能不能舒服坐三个人，新款可能还是老样子。

内饰换了大屏，中控台设计更简洁，方向盘没变，但换挡杆改成了电子怀挡。以前都是挡把，现在得习惯手肘操作。无线充电和杯架位置也调整了，感觉更像电动车布局。

动力还是主打1.5T发动机，匹配双离合变速箱，1.2T版本暂时没消息。动力参数和之前差不多，没太大变化。

新款速腾前脸灯带和车标都能亮，晚上看起来挺显眼。但很多人说设计太像电动车了，燃油车用这么多科技元素没必要。隐藏门把手虽然看着高级，但机械门把手更可靠，尤其冬天怕冻住。

内饰用了更多软材质，质感比老款好。电子怀挡需要适应，刚开始可能摸不准位置。中控屏尺寸大了，但系统操作逻辑没变，还是大众那套。

尺寸加长后，车长超过4米8，但轴距没变，所以后排空间没明显提升。后备箱容积和老款差不多，放几个行李箱没问题。

动力方面，1.5T发动机最大功率118千瓦，百公里加速大概9秒左右，日常开够用。双离合变速箱平顺性比以前好，但低速换挡偶尔还是能感觉到顿挫。

新款速腾定价还没公布，但参考老款，预计12万到18万之间。现在新能源车便宜又好开，比如比亚迪秦卖到10万出头，续航500公里，对燃油车冲击大。

新车外观内饰变化大，但核心动力没突破。尺寸加长但空间没变，轴距还是老数据。电子怀挡和隐藏门把手这些设计，年轻人可能喜欢，但老用户觉得没必要改。

大众这次换代明显想吸引年轻人，但燃油车市场萎缩，新能源车便宜又好用，速腾得靠品牌和保值率维持销量。新款能不能卖得好，还得看价格和配置。

现在新款速腾刚亮相，具体配置和价格还没定。老款速腾每月能卖2万多辆，新款如果价格合适，可能继续领跑。但比亚迪、吉利这些品牌新车太多，竞争更激烈了。

新车到底能不能卖得好，还得看市场反应。设计改得年轻了，但实用性和性价比才是关键。燃油车日子越来越难，大众得抓紧推出电动车才行。