"老头乐"替代品来了!适合60岁以上老年人，不罚不扣能上牌上路

去年冬天，山东临沂一位姓李的大爷把那辆开了五年的“老头乐”停在村口小卖部门前，钥匙交给了来收车的乡镇工作人员。没罚款，没扣车，就签了个自愿报废协议，领了八百块补贴。他摸着方向盘说：“开这车十年，头回不怕交警。”

奔腾小马 最低售价：2.84万起 最高降价：0.85万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.03 懂车实测空间·性能等 车友圈2.1万 车友热议 二手车1.60万起 | 77 辆

这事不是个例。北京从2024年1月1日零点起，违规电动三四轮车连路边树荫下都不让停；江苏南京鼓楼区一个早市旁的电动车停车场，三个月清空了237辆；山东聊城有镇上贴出红纸告示：“即日起，无牌低速四轮车，进镇主干道一律劝返。”——不是喊话，是真拦。

这些车本来没名字，老百姓叫它“老头乐”，厂家印在合格证上的是“观光车”“老年代步车”，但国家压根没给它发“身份证”。没有强制碰撞标准，没有灯光认证，刹车靠手捏、转向靠手感，电池还是铅酸的，夏天充一次电，第二天仪表盘就飘红。2023年全国低速车相关事故里，62%发生在乡镇交叉路口，近四成驾驶员连C2驾照都没有。

五菱宏光MINIEV 最低售价：3.58万起 最高降价：0.60万 图片 参数配置 询底价 懂车分2.94 懂车实测空间·性能等 车友圈33万 车友热议 二手车1.08万起 | 837 辆

政策收紧的间隙，微型电动汽车悄悄上了位。奔腾小马10月卖了1.26万辆，占整个品牌销量六成多；知豆彩虹上市即断货，4S店门口排起长队，有老两口带着存折来，说“就图它能挂鲁Q开头的蓝牌”；五菱宏光MINI EV指导价从4.39万直降到2.38万，补贴后落地刚过1.8万，比不少老头乐还便宜。

哈弗H9 最低售价：17.49万起 最高降价：2.50万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.95 懂车实测空间·性能等 车友圈16万 车友热议 二手车3.68万起 | 248 辆

这些车看着像玩具，实则规矩很硬：必须通过3C认证，得用磷酸铁锂或三元锂电池，车身结构要过国标侧碰测试，气囊、胎压监测、倒车影像、坡道辅助——一个不落。开起来也不慢，最高时速100，续航201公里起，够从县城东头送到西头再接孙子放学。电费一公里不到一毛五，比老头乐那铅酸电池充一次省两块钱。

有意思的是，C2驾照考试现在越来越像考自行车——自动挡、科目二没坡道起步，老年学员平均12天拿证。济南车管所去年办了2.7万本C2驾照，65岁以上占31%。有人问：“真要考？不能通融？”工作人员笑笑：“通融不了。但真不难，比咱当年考摩托车简单。”

熊猫 最低售价：3.79万起 最高降价：1.20万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.15 懂车实测空间·性能等 车友圈6.5万 车友热议 二手车1.59万起 | 401 辆

知豆在浙江海宁建了新厂，专产A00级底盘；奔腾小马的车机嵌了本地化方言语音，大爷说“开空调”，系统立马认出鲁西南口音；吉利熊猫迷你支持蓝牙钥匙，手机一晃，门就解锁。没有花里胡哨的自动驾驶，就做一件事：安全、能上路、不提心吊胆。

小虎FEV 最低售价：4.19万起 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈1.2万 车友热议 二手车1.58万起 | 2 辆

2024年全国新能源乘用车零售1089.9万辆，A00+A0级纯电车下半年单月销量涨超50%；微型车年销量从2023年101万辆冲到129万辆；五菱宏光MINI EV全年交付超46万辆；知豆汽车重启生产后，订单排到今年6月。

长安Lumin 最低售价：3.49万起 最高降价：0.47万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.31 懂车实测空间·性能等 车友圈10万 车友热议 二手车1.96万起 | 141 辆

前两天我在徐州一个乡镇集市看到，三辆白色奔腾小马并排停在豆腐摊旁，车主全是六十岁上下的老人，车里放着刚买的青菜、保温桶、小马扎。没人看手机，也没人聊政策，就互相招呼一句：“充电口在这儿，咱一起插上？”

熊猫 最低售价：3.79万起 最高降价：1.20万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.15 懂车实测空间·性能等 车友圈6.5万 车友热议 二手车1.59万起 | 401 辆

对吧？车还是那个代步的车，只是这次，它终于有了路权。