豹8、EX90等，下半年多款“大七座”将上市，家用、越野都有得选

方程豹——豹8

特点：家用、越野两不误

豹8是方程豹品牌推出的第二款车型，也出自“DMO超级混动越野平台”，用上了2.0T高功率发动机与前后双电机组成的插电式混动系统。其中，发动机最大功率为200kW，前电机200kW，后电机300kW。

不仅如此，新车还将配备“云辇-P”主动液压车身控制系统，搭配前后双叉臂式独立悬架，既能保证通过性，还提供了一定的舒适性。另外，“天神之眼”高阶辅助驾驶系统的使用，让豹8能支持城区、高速的全场景NOA。

跟豹5一样，豹8也是采用了四四方方的“盒子”设计，整体看起来比较硬朗、大气。尺寸上，豹8的长宽高分别为5195/1994/1875（含车顶行李架1905）mm，轴距为2920mm，定位为中大型SUV；车内有6座及7座两种布局形式，用户可按需选择。值得一提的是，由于DMO超级混动平台的特性，豹8并没有传统意义上的传动轴，中央差速锁也被替换成了电子控制的轴间能量中锁。

沃尔沃——EX90

特点：纯电“陆地坦克”

“陆地坦克”XC90一直是不少商务人士的首选，而随着电气化时代的到来，沃尔沃也拿出了它的纯电版本——EX90。基于SPA2架构打造的它，也有一身钢筋铁骨，不但用了硼钢覆盖一体式冲压电池包上盖，还有19%轻量化铝合金框架减重吸能，整车扭转刚度比XC90提升50%，碰撞能量吸收能力提升20%。

沃尔沃EX90的长宽高为5037/1964/1747mm，轴距为2985mm；整车造型与XC90类似，但细节上又有明显区别，如封闭式的中网，全新的“C字”尾灯、半隐藏式门把手等等，均体现着它不同的身份。

不单单是外观，EX90的内饰也有别于XC90，新能源风格明显，但它也用了大量环保材料，保证了车内的“健康值”；动力上，EX90根据配置不同分有高低功率版本，低功率版本最大马力407匹，最大扭矩770牛·米；高功版本最大马力503匹，最大扭矩910牛·米；续航部分，EX90有467公里、600公里两种选择。

长城——哈弗H9

特点：全新设计、增柴油动力

“轰9”是不少越野爱好者对哈弗H9的别称，尽管上一代车型被调侃国产“霸道”，但凭借着过硬的机械素质，还是在越野圈赢得了不错的口碑。如今，哈弗H9也迎来了全新一代车型，整个造型设计比较“方正”，且用了不少复古元素，原创度较高。

尺寸上，新一代哈弗H9的长宽高分别为5070/1960（1976）/1930mm，轴距为2850mm，对比旧款显著提升；除了外观重新设计，哈弗H9的内饰也进行了革新，新增全液晶仪表和悬浮式中控大屏，并配备有坦克同款电子挡把，以及无线充电等智能科技配置。

动力上，新一代哈弗H9新增2.4T+9AT柴油动力，就是长城炮山海炮柴油版车型的同款动力，发动机最大功率137kW，最大扭矩480N·m，最大扭矩转速1500-2500rpm。

雷克萨斯TX

特点：2.4T油电混动/3.5L V6插电式混动

与丰田Grand Highlander同在TNGA-K平台打造的雷克萨斯TX，据传年底将以进口的形式引入国内市场售卖。外观来看，雷克萨斯TX采用了家族最新设计风格，以大尺寸熏黑中网搭配贯穿式饰条，造型十分犀利。

车身尺寸方面，雷克萨斯TX的长宽高分别为5159/1989/1781mm，轴距为2949mm，定位中大型SUV；内饰上，雷克萨斯TX将采用12.3英寸全液晶仪表+14英寸中控屏的组合，并提供马克莱文森音响（选装）。座椅布局上，雷克萨斯TX有“2+2+3”七座和“2+2+2”六座两种选择。

动力上，雷克萨斯TX搭载有丰田的2.4T油电混动系统，低功率版本最大功率279马力，最大扭矩为430牛·米，匹配8速手自一体变速箱；高功率版本最大功率371马力，最大扭矩555牛·米。除了油电混动版本，雷克萨斯TX还有3.5L V6发动机与电机组成的插电式混动系统，系统总功率达到412马力，纯电续航里程约55公里。