大众ID.UNYX与众：首款金标SUV，续航621km

7月11日，工信部公布了新一批减免购置税车型目录，其中大众ID.UNYX与众赫然在列，并公示了其电池信息。

而这些被公布出来的信息，念寒认为还是蛮有用的，因为可以让我们对这款车有了更清晰的认识，尤其是有购车需求的，可以作为很重要的参考。

废话不多说，咱们来聊聊大众ID.UNYX与众这款新车到底有什么亮点和优势？还有就是新车上市之后，会对纯电SUV市场有多大的影响？

对于大众ID.UNYX与众这款新车，估计很多车友会感到陌生，所以念寒觉得还是很有必要简单介绍一下它的背景情况。

大众ID.UNYX与众作为大众品牌首款采用金标的车型，意味着它将代表大众在智能化和电动化领域的全新定位。

而我们都知道，大众一直以来都是汽车行业的巨头，而金标的出现，则意味着大众对未来汽车发展方向的探索和自信。

言归正传，咱们接下来先从大众ID.UNYX与众的外观设计方面说起。大众ID.UNYX与众是一款典型的紧凑型SUV，线条流畅，充满科技感。

它的长宽高分别为4663/1860/1610mm，轴距为2766mm，空间表现应该还是蛮不错的。

值得一提的是，大众ID.UNYX与众的前脸采用了大众最新的设计语言，封闭式格栅搭配LED大灯组，显得十分时尚。

而车身侧面线条流畅，轮毂造型动感，整体造型十分协调。尾部设计简洁，LED尾灯组贯穿式设计，提升了辨识度。

至于动力这块又如何呢？大众ID.UNYX与众将搭载170kW单电机和250kW双电机两套动力系统，满足不同用户的需求。

其中，单电机车型在日常驾驶中表现出色，动力充沛，加速平顺。而双电机车型则拥有更强的动力输出，百公里加速时间更短，更适合追求驾驶乐趣的用户。

说到这儿，最令人期待的莫过于大众ID.UNYX与众的电池续航里程了。工信部公示的80.2kWh电池包，CLTC纯电续航里程分别为555km和614km，已经非常出色了。

而官方此前透露的82.4kWh的三元锂电池组，CLTC工况下续航里程分别为621km和565km，更是令人叹为观止。

在续航里程方面，大众ID.UNYX与众的表现确实令人印象深刻。它能够满足大部分用户的日常使用需求，甚至可以进行长途旅行。

除了续航里程，大众ID.UNYX与众还配备了丰富的智能配置，比如说，智能驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助、AEB自动紧急制动等功能，提升了驾驶安全性。

还有就是智能座舱。新车搭载了最新的车机系统，支持语音控制、OTA升级等功能，提供更加便捷的驾驶体验。

以及这个智能互联，支持手机互联、车联网等功能，让用户可以随时随地了解车辆信息，并进行远程控制。

那么怎么去评价大众ID.UNYX与众这款新车呢？念寒觉得它在外观、动力、续航、智能配置等方面都表现出色，并且作为首款金标车型，对于大众而言，意义还是蛮深远重大的。

更重要的是，大众ID.UNYX与众将成为大众在纯电SUV领域的又一强力竞争者，值得咱们广大消费者好好期待一下。