ID.4X首批车主谈一谈三年用车感受

#选择爱车的N个理由#

前言：

️作为一名ID.4X的首批车主，我与我的ID.4X相伴三年有余，我已经驾驶着这辆电动车行驶了近六万公里的里程，在这段时间里，我深深感到了能源带来便利与乐趣，同时发现它的些不足之处。接下来，我将从各方面谈谈我对ID.4X用车受。

基础息：

爱车车型：上大众ID.4X

爱配置：极智长续航

官方续航：617KM

⌚️陪伴时间：2021年7月15日带回家

行里程：59824KM

主要花费：保养用一年1次，每次440元，每两万公里更换次空滤芯，110元，每年里程约1.5W公里，每年平均电费1500元（充为主）

车价格：235888元，当时刚上并无优惠

用感受之吐槽：

车机：ID.4X的车机缺点想必所有车主都是感同身受，智能体验尽如人意，歇性断网及冬季黑屏都亲经历，但厂商似乎也意识到该短板，OTA虽姗姗来迟，但也让看到希望，今年上市的ID.4X聪款已说明商正对智化对症下药。

功能性置：拥有ID.4X之后才发现窗玻璃升降集控开关可以只有两，控后门需要按前部REAR切换，这波操作是到在仍然无法懂，乃至于驾驶三年我依然会偶的按错开关。

舒适性配置：2021款极智长续航在当时已经处于次顶配档次，但它的置也的可怕，左右后门喇叭播放器，无氛灯带，我想问这些西也需要省掉吗？

隐形成：ID.4X的轮是自修复轮，所它的格非常昂贵，4S店报价2400元/个。

正所谓车无完车，人无完人，说完吐槽，当然也要说说满意点，虽然ID.4X让我槽了多，但是三年的相处，彼此之间已经相互熟悉，它犯小错误我是完全可接受，因为它带去了多的地方而从没有把我丢半路上。

?用感受之表扬：

外感受：在拥有ID.4X之前，拥有两台车，都是上大众，所对于上汽大众品牌一直信赖有加的，ID.4X与大众车对比来看，是真不像众，观一油车成熟老练造型，年轻有为，其是大灯贯穿计，级感拉满，晚上驾，车提前亮，仿佛在迎接车主的到来。

安全配置：刚刚槽完内舒配置和功能性配置，也要表扬ID.4X安全置，想省钱都花在了刀刃上吧，我喜欢是车道保持功能，它在高行驶全可靠，它会自己应车道，如发现辆偏移，方向盘会过震的方以及警报声方式传给我，还有主动刹功能让我避免了一次追尾故。

空间感：ID.4X看起来中规矩，但是坐车内，5个人也不显拥堵，而且车让人诟病后排部凸起部分没有，从而显得后排空也增了许，后箱的深度家载物完全够了。

控性：ID.4X最值得夸赞当属驾驶感了，先它转弯径真很小，其次底盘的滤性非常错，起来常扎，方向盘一如既往轻盈，操控性能精，满的德味道，它的加速感不像其他新源车常突兀，可说和车的驾驶区别不大。

能耗续航：能源车辆续航和驾驶习惯以及温度有非常的关，ID.4X的表显续航相对精，能够满足常通勤工作，偶尔长途回老家不在话下，年驾，我觉电池的衰减度可忽略计。

用车成本：能源的用成本家都知道，如果家里能安充电桩的话，可以说低的没有用成本，平均9分钱/公里，真的常香，偶尔快充不会将用车成本拉太高，同时，还可使用V豆兑换电卡，用车成本几乎为0，油车驶7年，两辆油车总计行约7W公里，而我ID.4X 3年驶6W公里，由此可见，它真的带我去太多丽的地方。

???总结：

总来说，ID.4X作为我第一新能电动，给在日常生活带来很多惊喜和利，虽然在某些细节方面仍有待升，但是人完人，车无完车，作为首批车主，我对ID.4X整体表现感到满意，并期待它在未来的展中够不完善和进步，同时希望有车友都能找到适合自己爱车。