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19款330豪华版用车四年总结

从2020年5月提车到如今,途观L已经来到我和家人身边有四年多时间,四年多的陪伴自己深刻感受到了这台车给我和家人带来便捷和欢乐,也对途观L优异的性能和出色的驾乘体验留下深刻印象。下面我从多角度分享一下家途L四年用车告.

力输出给力:

L330版虽然低功配置,但是其整体性能还非常出色的。自己买车时将330和380型都试驾多次,感觉330动力和380相差几,用代330动力出完全够用,即使速超稳踩门就可以轻完成,车辆推背感显。

辆操控稳定:

L的方向盘校是常出的,市区繁忙道上行和在速公上行时的控没有明显变化,整体操控性对驾驶员来说就是轻自然。底调校是比较扎实这也大众的特之一,即使辆在速行中也会有散发飘的感觉,在适性和稳定性方面做的相对突出。

空间敞舒

观L作为一中型城市SUV,空间布局上让人印深刻。不仅排主副驾驶的空足够大,完全满足绝大数成年人的空间需求,在后排空上也可以用大来形容,位成年人乘也可轻松足。后排座椅尺寸足包裹性强都让长途出行的后排乘人员会被疲劳困扰;后箱的空间表在中型SUV总算数一数二的存在,论是长途出还是户外露营,都可以容纳大量行李或者装。整体上来,途L的空间设计方面充分考虑了城市SUV所应对用户的需求,展出出的适应性和适感。

油耗受:

我家观L搭载的330功率本发机,区8.5升平均耗和速公6.3升的平均油相对自重1.6的SUV车型来说耗表是非常出色,不仅超越同级别系车表现并且超部分低油著称日系型。春季近郊自驾时乡镇道路平均时速60公里出了5.1的综合油耗,是途L目油耗低的次,说明观L太适合低速驶。

足之处,仍需努力:

车子市区拥堵路段低速驶油上升显,常市行驶燃油开支比较

内饰响:观L冬季内异响频繁,主要是后备箱遮阳板和后排窗玻璃振动

总结:

爱车与我四年多的夜里,用它定的表现、卓越的性能和适的车体验,让对它分信任和认可。它仅是的通勤工具,也是庭出的理想伴侣。希望接下来的日子里,观L陪伴走过更美的旅程。

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